Há' mer oda kell tenni! De ne oda tegye!

Az avas alján lévő Tescoban már régóta, a Centrumban lévő Spárban pedig néhány hete működnek önkiszolgáló kasszák, vagy hogy kell ezeket nevezni. Az emberek többsége soha nem dolgozott pénztárosként, így érthető, hogy fogalmuk sincs, hogy működik. Én is ehhez a többséghez tartozom. A kasszák körül szokott lenni 1-2 alkalmazott, akiknek az lenne a feladatuk, hogy segítsenek a szerencsétlenkedő vásárlóknak. Csak azt nem értik meg, hogy a vásárlót, aki először lát ilyet, nem kéne hülyének nézni, és ahelyett, hogy türelmetlenkednek, meg ráförmednek, talán el kéne mondani, hogy mit, mikor, hova kell tenni, vagy hogy mit csinált rosszul, és akkor legközelebb tudná. Fú de gyűlölöm, amikor így viselkednek velem.

Hogyan hozzunk haza egy kisvárosnyi embert?

Szerintem én tudok egy megoldást arra, hogy hogyan lehetne visszacsábítani az országba a kivándorló munkaerőt.

Kár, hogy fikarcnyit sem értek a (köz)gazdasághoz, mert szeretek ilyen témákon gondolkozni, és lehet, hogy teljesen butaság minden, amit kitalálok. Tulajdonképpen még remélem is, hogy butaság, mert olyan kiábrándító a gondolat, hogy ennyire egyszerűen meg lehetne oldani a dolgokat, és az állam meg szarik a fejünkre. Már bocsánat, de tényleg.

Most például azon gondolkoztam, hogy a kivándorlás egyik oka a sok közül, hogy ugyanazért a munkáért Nyugaton a hazai fizetés többszörösét adják. Itt aztán sokan elfeledkeznek arról, hogy a kinti élet, a lakhatás, meg úgy minden drágább, de a legtöbben még így is jobban járnak ott.

A többi okot ebben a... hogy is hívták ezeket a suliban? gondolatkísérlet? - gondolatkísérletben tegyük félre, és tételezzük fel, hogy az egyetlen dolog, ami dönt az ittről és az ottról, a kézhez kapott nettó kereset.

Azzal az ötlettel állok elő, hogy ha egy munkáltató azonos munkakörbe felvesz egy külföldről hazatérő munkavállalót, akkor annak érdekében, hogy a magyar nettó fizetése megegyezzen a külföldi nettójával, a kormány a nettó fizetéshez maximum 100.000 forinttal hozzájárul.

Tételezzük fel, hogy van egy Ausztriában konyhai munkából élő illető, akinek a havi nettó bére 600 EUR. Azért mondtam konyhai munkát, mert egy séf szerintem többet keres, és a nyugati fizetési skálán ez a 600 euró röhejesen alacsony. De ha ezt (az egyszerűség kedvéért) 300 forintjával magyar pénzre átszámítjuk, máris 180 ezer forintos nettó bérről beszélgetünk. A másik érvem a példám mellett az, hogy ma Magyarországon már a konyhai kisegítő is hiányszakma. Miért? Mert ugyaneztért a munkárt itthon jó, ha hajlandóak neki kifizetni a miniálbért.

Én tehát azt állítom, hogy ha kizárólag a pénz döntene, akkor ha egy munkáltató kifizeti neki a minimálbért, ami nettó 91770 Ft (ezt megnéztem), és ehhez az állam hozzádobja a 100 ezer pénzt, akkor hopp, az emberünk már repül is haza a 190 ezer forintos nettó béréért és boldogan mosogatja a tányérokat, mert tudja, hogy a vasránapi húslevest a nyagmamájánál fogja megenni Ököritófülpösön, és nem a nyúlós kínai levest fogja enni magányosan a Landgutgassén.

Tekintve, hogy ez a max. 100 000 Ft nem függ az "előélettől", ha valaki a szakácsot szeretné hazacsábítani 150 ezres nettó helyett 250 ezerért, vagy más területeken mondjuk egy kisvállalkozás ki tudna fizetni egy mérnöknek 200 helyett 300 nettót, hova tovább, ha legalább egy ápoló hazajönne, akkor bizony boldogabb lenne itt az élet.

Ez a 100 ezer forint azért nagyon jó, mert könnyű vele számolni egyrészt magyar mércével nézve szakadékokat ível át, másrészt pedig a munkaadók terheit is enyhítheti. (Például elég lehet minimálbért fizetni akkor, is, ha 10-20-30 ezer forinttal többet is meg tudna adni, hadd fizesse csak az állam.)

Számoljunk még egy kicsit. Tételezzük fel, hogy egyvalakit sikerült hazahoznunk. Ez az államnak havi 100 ezer forintjába, vagyis éves szinten 1,2 M forintjába kerül. De ne legyünk ilyen pesszimisták, hozzunk haza 10 ezer embert! Egy egész kisvárost! 12 milliárd forintnál járunk. Húú, ez rengeteg pénz, fúú, jaaaj, de sok! Hogyne. Csak a viszonyítás kedvéért:

- A magyar GDP a google szerint 124,3 milliárd USD, ez magyar pénzben 30 000 000 milliárd (3*10^16) Ft. Ezt senki nem tudja értelmezni, mindenesetre ez olyan, mint 100 ezer forintból 4 forint összesen. Mondok mást.
- Az új Puskás Ferenc stadion állítólag 150 milliárd forint körül épül.
- A 3-as metró északi szakaszának minden budapesti életét megkeserítő 6 állomásos felújítása (alagút és megállók) 72 milliárd forintba kerül.
- A vizes világbajnokságra épített Duna Aréna teljes költsége kb. 43 milliárd forint volt.
- Nemrégiben pedig ilyeneket lehetett olvasni: "Összesen 20,2 milliárd forint jutalmat (hivatalos nevén céljuttatást) osztottak ki négy minisztériumban az uniós pénzek gyors kifizetéséért." Hogyha kb. 5 ezer embernek kiosztanak csak új "jutalon" címen 20 milliárdot, akkor talán 10 ezer hazatérő embernek nem sajnálnánk 12 milliárdot, ugye?

Még egy utolsó adat: néhány évvel ezelőtt nagy reménységként indította el a kormány a Gyere haza fiatal programot. Azt olvastam, hogy ebben a programban 100 millió forintot különítettek el kb. 50 fiatal számára. Ha ezt felszorozzuk 10 ezer emberre, akkor 20 milliárd forintnál járunk. Ahhoz képest az én 12 milliárdom kész spórolásnak hangzik.

Lehet, hogy 10 ezer ember túl sok egy ilyen vízióban, mert ugye volt egy ilyen kitétel, hogy ugyanabba a munkakörbe jönne haza. Én azért csak elgondolkoznék azon, hogy hányan dolgozhatnak külföldi szállodákban, éttermekben, kórházakban, és hogy nálunk ugyanezeken a helyeken hányszáz vagy hányezer embernek tudnának azonnali kezdéssel munkát ajánlani...

Így lett jogsim

Az úgy volt, hogy sikerült a forgalmi vizsgám. Elsőre. Én se hiszem még el.
Utólag végiggondolva a vizsgát, végig annyira szerencsém volt.

Viszonylag gyenge volt a forgalom.
Mindenhol működött a lámpa.
Nem jött mentő vagy egyéb szirénázó jármű.
Nem zavart meg senki szabálytalansággal.
Ha kanyarodnom kellett, a többi jármű olyan távolságban volt, hogy nem kellett miattuk megállnom vagy elgondolkoznom, hogy maradjak vagy menjek.
Nem kellett sem egyirányú utcákban közlekednem, sem olyan úton, ahol a sáv felét parkoló autók zárják le.
Nem lehet megbukni, ha az autó lefullad alattam.
A rutinfeladatokat (egy tolatva merőlegess beállást és egy Y fordulót) olyan helyen kérték, ahol azt korábban gyakoroltuk.
Egyáltalán nem vittek be olyan utcába, ahol korábban nem jártam még.

Amikor a két autó közé történő merőleges beálláshoz kerestem a helyet, észrevettem egy szép formás sportkocsit. A színe mondjuk nem tetszett, de igen feltűnő volt. Ahogy tovább gurulok, hát nem pont mellette van a nekem ideális hely? Már éppen elkezdtem a tolatást, amikor elkezdett villogni a sárga figyelmeztető jelzés a fejemben, hogy én most tényleg, de komolyan egy látványosan többtízmilliós autó mellé akarok beállni? Hát mi van, ha nekimegyek?! Önbizalmam, az bezzeg van....

Az Y fordulónál korrigálnom kellett, még egy ívet bele kellett tennem, de ezt már akkor beláttam, amikor a tolatás után elindultam, úgyhogy nem is ijedtem meg, tudtam, hogy mi a teendő, és sikerült is minden para nélkül.

A vizsgalapot a végén nem kaptam meg, szóval fogalmam sincs, hogy milyen strigulákat kaptam. Az egyetlen hiba, amit viszont tudok, hogy az irányjelzéssel több bakim is volt. A merőleges beállás előtt, amikor kiválasztottam a helyet és megálltam, elfelejtettem jobbra jelezni, szerintem ezt egy életre megtanultam most. Egyszer előfordult, hogy amikor átmentem a balra kanyarodó sávba, az autó visszavette az indexet, de itt is szerencsém volt, mert olyan hosszú volt előttem a kocsisor, hogy még egy piros lámpát meg kellett várnom, és addigra már észrevettem, és visszakapcsoltam. Egyszer pedig, már a legeslegvégén, jobbra kellett kanyarodnom, én nagyon el voltam foglalva azzal, hogy még a kanyar előtti zebrán a gyalogosokat átengedjem, és az oktató itt nagyon előzékenyen megismételte az utasítást, ekkor hirtelen észbe kaptam és benyomtam a tikktakkot.

A kuplunghasználatnak két iskolája van. Az oktatók egy része azt tanítja, hogy amikor egy piros lámpánál megállunk, a váltót üresbe rakjuk, és a bal lábunk megpihenhet. A másik részük viszont úgy tanítja, hogy ahogy megálltunk, a pedál nyomva marad, és egyesbe kapcsolunk. Mi az utóbbi szerint tanultunk. A vizsgámon viszont eldöntöttem, hogy a hosszú várakozásoknál én bizony üresben fogom hagyni a váltót, mert annyira izgultam, hogy a pedál nyomva tartásakor szabályosan remegett a lábam, és kézzel segítettem, nehogy baj legyen abból, hogy nem bírom megtartani.

Nagyon érdekes amúgy belegondolni abba a folyamatba, ahogy megtanultam vezetni eljutni arra a szintre, aminél átengedik az embert a vizsgán. Például, az elején teljesen lenyűgözött, hogy az oktató mennyire előre tekint, milyen messzi lámpákat és táblákat figyel, én pedig jó, ha 20 méteren belül észreveszek dolgokat. Most már én is olyan messzire nézek.

Azt kell mondjam -kis túlzással-, hogy az utolsó napon lettem vizsgakész. Egy héttel ezelőtt, kedden, még szinte sírni lett volna kedvem, annyira esélytelennek éreztem magam. Teljesen el voltam keseredve. Mondtam is az oktatónak, hogy én annyira bénának érzem magam, ő pedig igyekezett megnyugtatni, hogy jól csinálom a dolgokat. Nem kell stresszelnem amiatt, mert úgy érzem, hogy mindent gyorsabban kéne, csak nyugodtan. Csütörtökön kétszer is mentem vezetni, a második óra végén már kicsit nyugodtabb voltam, és azt éreztem, hogy ez most egész jó volt. Hétfőn is mentem még kétszer, és akkor is úgy jöttem el, hogy érzem, hogy van esélyem átmenni, de olyan sok apróságba lehet belebukni, hogy nem mertem elbízni magam. Aznap egész este vezetéses videókat néztem, mondtam végig, hogy mikor mit látok, adott kereszteződésben merre mehetek, mikor kinek van elsőbbsége. Néhány részt újraolvastam a kreszben, stb. Kedden még reggel voltam vezetni, és azt vettem észre, hogy sokkal bátrabban megyek, mint eddig valaha. Határozottabban adok gázt, bátrabban gyorsítok. Még itt sem volt minden tökéletes, de mint egy szivacs szívtam magamba minden megjegyzendő kis apróságot. Délutánra beérett. Az izgalom miatt nem vezettem annyira bátran, de igyekeztem határozottnak maradni. Vezetés közben mondtam, hogy mit nézek, mire figyelek, hova megyek, mit csinálok... A vizsgáztatót nem zavarta, nekem meg szükségem volt erre, és láthatóan győztes taktika volt.

Ritkán szoktam ilyet mondani, de én most tényleg azt érzem, hogy nagyon büszke vagyok magamra. Rá voltam feszülve arra, hogy szeretném, hogy sikerüljön, de közben próbáltam visszafogni magam, hogy felkészüljek arra az esetre, ha megbukok, valószínűleg szeptemberben próbálkozhatok majd úra, na meg persze határozottan kijelenteni, és elfogadni, hogy itt nem szégyen megbukni. Annyira belecsavarodtam ebbe az izgulásba, hogy most egyszerűen nem tudom hova tenni ezt a sikeres vizsga dolgot.

Ma volt az egészségügyi, egy nagy semmi volt az egész, erre is tisztességesen felkészültem, izgultam miatta, nehogy itt a nagy örömködésben ezen csússzak meg, de szinte be se mentem, már kint is voltam, megkaptam a papírt oszt jónapot... A lényeg, hogy minden papírom megvan, és pénteken mehetek az okmányirodába, így remélhetőleg a jövő héten már át is vehetem a kis rózsaszín kártyámat.